Тоннель Гуолянь в Китае

Гуоляньский тоннель - одна из достопримечательностей горного района провинции Хэнань, Китай. Путеводитель для туристов сообщает,...Тоннель Гуолянь в Китае

Гуоляньский тоннель - одна из достопримечательностей горного района провинции Хэнань, Китай. Путеводитель для туристов сообщает, что тоннель вырублен в скалах местными жителями в количестве 13 человек с использованием только ручных инструментов. Поэтому стены тоннеля неровные, а "окна" имеют неправильную форму. Назначение окон - утилитарное - через них в пропасть сбрасывали породу при прохождении тоннеля. Возможно эта история является фольклором, а возможно, имеет под собой реальную основу.

Сегодня Гуоляньский тоннель связывает одноименное поселение, которое долгое время оставалось отрезанным от окружающего мира высокими горами. Историческая изоляция и избыток горной породы вокруг способствовали развитию местных традиций: практически все предметы в поселении изготавливались из камня - ворота, дороги, мосты, дома, столы, табуреты и даже посуда.

Строительство продолжалось 5 лет - с 1972 по 1977 год. Тоннель имеет ширину до 4 м, высоту 5 м, а его общая протяженность составляет 1,2 км. Показать больше

Серия 1.137-КР-2. Конструкции для ремонта балконов жилых зданий (без выселения жильцов). Чертежи балконов с металлическими несущими конструкциями...Серия 1.137-КР-2. Конструкции для ремонта балконов жилых зданий (без выселения жильцов). Чертежи балконов с металлическими несущими конструкциями

Альбом содержит рабочие чертежи балконов трех видов, которые по габаритам максимально приближены к существующим.

• Первый вид – плоская плита общей толщиной 215 мм.
• Второй вид – кессонная плита (поверх металлических балок укладываются железобетонные плиты). Общая толщина кессонной плиты – 265 мм.
• Третий вид – тонкая балконная плита толщиной 135 мм.

Нижняя поверхность балконных плит оштукатуривается по металлической сетке, которая приваривается к металлическим балкам. Металлические балки также оштукатуриваются по металлической сетке.

Каждый из трех видов балконов состоит из двух вариантов: с однопролетной балконной плитой опертой на две Г-образные консоли и двухпролетной балконной плитой опертой на три Г-образные консоли. Разные виды конструктивных решений обеспечивают возможность воспроизведения габаритов существующих балконов, пришедших в негодность и требующих замены, без выселения жильцов.
clck.ru/Xprwe

#типовыепроекты #усиление #балконы Показать больше

Технология возведения сооружений методом «стена в грунте» (*)

Способ «стена в грунте» (рис. 1) наиболее эффективен при устройстве...Технология возведения сооружений методом «стена в грунте» (*)

Способ «стена в грунте» (рис. 1) наиболее эффективен при устройстве противофильтрационных завес и возведении заглубленных сооружений, устройстве фундаментов и подпорных стен в неустойчивых грунтах. Сущность данного способа заключается в том, что узкие выемки для будущих стен и фундаментов роются на полную глубину, в выемках устраиваются стены, под защитой которых затем разрабатывается котлован, монтируются или бетонируются перекрытия, устанавливается оборудование, производятся отделочные, санитарно-технические, электромонтажные и другие работы. Отпадает необходимость устройства откосов котлована и обратной засыпки пазух. За счет снижения объемов работ снижается трудоемкость и стоимость возведения здания или сооружения.

Обычно стены, возведенные таким образом, оказываются достаточно прочными, чтобы предотвратить обрушение грунта при разработке котлована. Для сооружений, для которых после удаления грунта устойчивость стен не гарантируется (даже при наличии перекрытий), по мере разработки котлована устанавливаются распорные крепления, подкосы или грунтовые анкеры. Устройство таких стен может быть осуществлено без удаления и с удалением грунта. В первом случае стены в грунте могут устраиваться в горизонтальной, вертикальной или наклонной плоскостях, и не только предохранять выработки от обрушения грунта, но и служить в качестве противофильтрационной завесы.

Для образования противофильтрационных стен используют бурильно-крановые машины с пустотелой буровой штангой, оборудованной смесительным буром с режущими и перемешивающими лопастями. После пробуривания скважины до проектной отметки через буровую штангу к ее основанию растворнасосом нагнетается водоцементная суспензия. При обратном подъеме штанги с вращением перемешивающие лопасти раскрываются, грунт перемешивается с суспензией и в дальнейшего затвердевает, образуя грунтобетонную сваю, изготовленную на месте без выемки грунта.

В результате последовательного изготовления ряда примыкающих друг к другу свай в грунте получают довольно прочную стену, препятствующую обрушению грунта и просачиванию грунтовой воды. При работе в малосвязных грунтах бурильно-крановая установка может быть оборудована несколькими штангами, что позволяет существенно ускорить процесс возведения грунтовой стены.
Стены, сооружаемые по технологии с извлечением грунта, подразделяются на свайные и траншейные, возводимые сухим или мокрым способом. Сухой способ устройства свайных стен может быть применен при работе в устойчивых малоувлажненных грунтах с бетонированием без обсадных труб по следующей технологической схеме: сначала бурят скважины по периметру сооружения через промежутки, примерно равные диаметру скважин, затем армируют и бетонируют сваи, разрабатывают грунт в промежутках между забетонированными скважинами (обычно плоскими двухлопастными грейферными ковшами), после чего армируют и бетонируют промежутки. На рис. 2а приведены конструкции свайных стен со сваями, располагаемыми на разном расстоянии друг от друга.

При устройстве свай без обсадных труб в неустойчивых обводненных грунтах в скважину после бурения закачивают раствор бентонитовой глины, который, циркулируя по скважине, выносит разрушенный буром грунт и укрепляет стенки скважины. По монолитной трубе (способом подводного бетонирования) в скважину подается бетонная смесь и одновременно поднимается труба. Соприкасаясь с глинистым раствором, цемент из смеси не вымывается и бетон после этого не теряет своей проектной прочности.

При устройстве свай в обсадной трубе бурение производится через промежутки, не превышающие диаметр ствола сваи. Устройство свай в обсадной трубе с извлечением грунта (см. рис. 2) можно осуществлять в любых условиях без применения глинистого раствора, поэтому такая технология доминирует во многих зарубежных строительных фирмах. Сначала с помощью лебедки и погружателя устанавливают и погружают две секции обсадной трубы, используя момент вращения и продольное усилие погружателя, затем поочередно извлекают и погружают все секции трубы. С помощью бурового снаряда извлекают грунт из обсадной трубы, периодически опорожняя защитный кожух, устанавливают арматурный каркас, производят бетонирование, в процессе которого, используя момент вращения и извлекающее продольное усилие погружателя, извлекают обсадную трубу собственной лебедкой и демонтируют секции трубы.

После бетонирования свай (через одну) в промежутках между изготовленными (нечетными) сваями бурят скважины, устанавливают арматуру и производят бетонирование промежуточных (четных) свай. Примыкая друг к другу, сваи образуют сплошную стену с волнистой поверхностью.
Траншейные стены возводят из монолитного или сборного железобетона сухим или мокрым способом, в зависимости от свойств грунта и его влажности.

Монолитные стены сухим способом (рис. 3) устраивают в связных необводненных грунтах поточным методом по захваткам длиной до 6м. Технологическая схема работ включает в себя следующие операции:

- устройство железобетонного крепления верхней части стенок траншеи (воротника), защищающего траншею от обрушения и фиксирующего ее расположение в плане;
- разработка грунта с установкой по границам захваток инвентарных перегородок — ограничителей, прикрепляемых к воротнику. Разработка может выполняться как специальными машинами, так и одноковшовыми экскаваторами, оборудованными обратными лопатами, грейферами или драглайнами, а также многоковшовыми экскаваторами или траншеекопателями. Наибольшее распространение получило оборудование в виде двухчелюстных грейферов с гидравлическим приводом при вскрытии траншей глубиной 10... 12 м и с канатным приводом — при разработке глубоких траншей;
- установка арматурного каркаса, равного по размерам глубине и длине захватки. Толщина каркаса должна быть на 0,1... 0,15 м меньше ширины траншеи. В каркасах должны быть предусмотрены отверстия для пропуска бетонолитных труб, направляющие устройства для фиксирования их положения в траншее и закладные детали для анкеровки и сопряжения с другими элементами;
- бетонирование стены с укладкой бетонной смеси непосредственно в конструкцию с помощью передвижного бетононасоса или с помощью бетонолитых труб (две на захватку), расстояние между которыми не должно превышать 4 м.

Вертикальность труб обеспечивается переносным кондуктором. Трубы могут быть снабжены как глубинными, так и поверхностными вибраторами.
Мокрым способом устраивают стены в водонасыщенных неустойчивых грунтах, обычно требующих закрепления стенок траншеи от обрушения при разработке грунта и укладке бетонной смеси. Траншею заполняют тиксотропным глинистым раствором, что позволяет отказаться от таких работ, как забивка шпунта и водопонижение.

Частицы разрушенного грунта или выбуренной породы, отделяясь от забоя, взвешиваются в глинистом растворе и поднимаются наверх. После очистки от грунта (регенерации) раствор вновь поступает в траншею. Находясь в траншее, тиксотропный глинистый раствор кольматирует (закупоривает) поры ее стенок, что позволяет сохранить устойчивость траншеи в период устройства стены.
Для приготовления глинистых растворов рекомендуется применять бентонитовые глины, поставляемые на стройку в виде порошка, а при отсутствии их — местные, так называемые комовые, глины, которые должны быть предварительно исследованы в лаборатории для установления их соответствия установленным требовании. Местные, менее дорогостоящие, глины чаще всего применяют для приготовления глиняных суспензий при разработке траншей ковшовыми машинами.

До начала проведения основных работ по возведению монолитных стен «мокрым» способом на объекте должны быть выполнены следующие виды работ: расчистка и выравнивание строительной площадки; устройство временных сооружений для приготовления, хранения и очистки глинистого раствора, дорог и проездов, сетей временного электро- и водоснабжения; разбивка и закрепление на местности осей сооружения; устройство конструкций, обеспечивающих устойчивость верхних кромок траншеи (форшахты или воротника).

Кроме того, должны быть решены вопросы, связанные с подбором состава глинистой суспензии и организацией так называемого глинистого хозяйства, включающего в себя устройство для приготовления суспензии, ее хранение и подачу в траншею, откачку зашламованной суспензии, ее очистку и др.

Работы могут быть организованны циклично по захваткам (через одну) или непрерывным потоком. В первом случае сначала возводят стены нечетных секций, затем — четных.

На границе каждой секции по ее осям забуривают скважины, затем между готовыми скважинами под глинистым раствором производят разработку грунта экскаватором с удлиненной рукоятью или штанговым грейфером. Обязательным условием при производстве работ должно быть поддерживание уровня глинистого раствора в траншее не ниже 0,1... 0,2 м от верха форшахты. После разработки грунта устанавливают ограничители, арматурные каркасы (или каркасы с приваренными ограничителями) и производят укладку бетона методом вертикально перемещаемой трубы.

Глинистый раствор при этом выжимается наверх и подается насосами на сепаратор для очистки и повторного использования. Когда бетон в нечетных секциях наберет необходимую прочность, с той же технологической последовательностью выполняются работы в четных секциях.
При бетонировании следует выполнять следующие технологические требования: бетонолитная труба по всей длине должна быть заполнена бетонной смесью; не допускаются перерывы в бетонировании более 1 ч; закупорка смеси в трубе устраняется включением вибраторов или встряхиванием за счет быстрого подъема и опускания трубы на высоту 0,1 ...0,15 м.
После окончания бетонирования верхний, загрязненный шламом слой бетона толщиной до 30 см удаляют.

Для рытья круглых и прямолинейных замкнутых в плане траншей сооружений целесообразно применять гидромеханизированные траншеекопатели, процесс работы которых состоит из следующих операций: установка траншеекопателя на геометрическую ось отрываемой траншеи, забуривание рабочего органа машины на полную глубину траншеи, рытье траншеи на величину захватки.
Для организации непрерывного потока при проходе прямолинейных протяженных траншей используются специальные бурофрезерные машинные комплексы, в том числе с подъемом грунта гидромеханизированными способами. На рис. 4 приведена схема производства работ при возведении монолитной железобетонной «стены в грунте» под слоем глинистого раствора с использованием специализированного машинного комплекса СВД-500.

Прямолинейная траншея шириной 0,5 м и глубиной 20 м выбуривается фрезерованием по вертикали породоразрушающим инструментом (перьевыми или шарошечными долотами). Грунт после разработки во взвешенном состоянии удаляется через пульпопровод в ситогидроциклонную установку, где производится отделение шлама. Очищенная глиняная суспензия возвращается в траншею для повторного использования.

При бетонировании траншею с помощью труочатых ограждающих шаблонов разделяют на отдельные захватки (секции) длиной до 5 м. Шаблоны должны удерживать давление бетонной смеси, предотвращать ее утечку и обеспечивать водонепроницаемость стыка.

Бетонирование осуществляется методом В ПТ. Нижний конец бетонолитной трубы должен быть постоянно заглублен в бетонную смесь: при глубине бетонирования до 10 м не менее чем на 0,7 м; при глубине до 20 м — не менее чем на 1,2 м. Бетонная смесь должна иметь подвижность 14... 16 см, для чего в нее вводятся пластифицирующие добавки.

По мере повышения уровня бетонирования трубу поднимают и лишние звенья удаляют. После достижения бетоном стены прочности 1,5 МПа трубчатые ограждающие шаблоны извлекают, стыки бетонируют инъекционым или вибронагнетательным методом.

Применение при методе «стена в грунте» вместо монолитного железобетона сборных элементов позволяет индустриализировать и ускорить процесс строительства заглубленных сооружений, сократить объемы земляных работ, исключить из технологического цикла трудоемкий процесс бетонирования на строительной площадке, повысить прочность и водонепроницаемость их несущих и ограждающих конструкций, а также качество отделки фактурных поверхностей, так как сборные элементы изготавливаются на стационарном оборудовании в заводских условиях.

Технология устройства стен из сборных железобетонных панелей мало отличается от способа возведения монолитных стен — вначале таким же образом устраивают крепление верхних кромок траншеи (воротник или форшахта), а затем под глинистым раствором роют траншею на всю глубину, устанавливают и закрепляют сборные стеновые панели и устраивают по ним верхний монолитный пояс.

Особенности технологий, применяемых зарубежными строительными фирмами, зависят от конструкций сборных стеновых панелей и методов их стыковки. Например, заделка вертикальных стыков панелей может производится методом восходящего раствора (ВР) с вытеснением из закрытого стыка глиняной суспензии; монтаж стеновых панелей осуществляют в траншее, заполненной специально подобранными медленно твердеющими растворами, которые заполняют стыки панелей и пространство между ними и стенками траншеи; после монтажа стен заменяют глиняную суспензию цементно-песчаным раствором и т.д.

Получившая наибольшее распространение в отечественной практике технология сборных «стен в грунте» предусматривает следующий порядок работ (рис. 5).

На рис. 6 приведена схема разработки грунта внутри сооружения (заглубленной автостоянки) грейферным ковшом с канатной подвеской. Экскаватор располагается на дневной поверхности земли на одной постоянной позиции, без перемещений. Грунт разрабатывается и подталкивается к экскаваторному забою бульдозером. По мере углубления уровня разработки грунта устраиваются перекрытия, въездные и выездные пандусы; лифты и другое оборудование устанавливаются после полной разработки котлована и устройства бетонной подушки по грунту, гидроизоляции и силовой плиты. Параллельно с земляными осуществляются монтажные работы по возведению надземной части сооружения. Отделочные процессы выполняются отдельным специализированным потоком после окончания всех работ по устройству несущих конструкций.

(*) Источник: Г. К. Соколов, А. А. Гончаров. Технология возведения специальных зданий и сооружений

#организациястроительства Показать больше

История первой и единственной в мире ЛЭП напряжением 1150 кВ


Первым в мире проектом уникальной линии электропередачи сверхвысокого напряжения 1150 киловольт переменного тока...История первой и единственной в мире ЛЭП напряжением 1150 кВ


Первым в мире проектом уникальной линии электропередачи сверхвысокого напряжения 1150 киловольт переменного тока является линия Экибастуз-Урал протяженностью 900 км с подстанциями в Экибастузе, Кокчетаве, Кустанае и участок Кустанай — Челябинск протяженностью 300 км, с временным использованием его на напряжение 500 кВ.

Решение о строительстве было принято 24 марта 1977, а через 10 лет был сдан в эксплуатацию участок ЛЭП-1150 Экибастуз – Чебаркуль. Пропускная способность линии достигала 5500 МВт.

Генеральное проектирование осуществлялось отделением дальних передач института "Энергосетьпроект". Разработкой оборудования для уникального проекта занимались десятки научных центров и институтов.

Имеющаяся на то время практика подстанционного строительства на объектах ПС-1150 кВ была неприемлема, так как маслонаполненное электротехническое оборудование, монтируемое на площадке, весило более 500 тонн. Металлоконструкции линейных и ячейковых порталов весили до 30 тонн и монтировались на высоте 40 и более метров при значительных габаритах.

Для координации монтажных мероприятий в Экибастузе работала группа рабочего проектирования Одесского филиала института "Оргэнергострой", которая разрабатывала проекты производства работ на технологические процессы монтажа строительных конструкций и оборудования.

После ввода в эксплуатацию, ЛЭП-1150 кВ работала на номинальном напряжении 1150 кВ с 1988 по 1991 годы. Из-за распада СССР большая часть линии оказалась «за границей». В связи с падением производства такие мощности стали бесполезными. На участке, проходящем по Казахстану, пять из восьми проводов сняты, на российских участках провод сохранен. Линия работает на напряжении 500 кВ. Она была задействована после аварии на Саяно-Шушенской ГЭС в 2009 году для компенсации выпадения сибирских мощностей.

В 2012 году корпорация En+ заявила о намерении возродить проект строительства энергомоста Сибирь — Казахстан — Урал на основе сверхвысоковольтной ЛЭП. Проект позволит увеличить перетоки между энергосистемами Сибири, Казахстана и Урала с сегодняшних 1,7 ГВт до 5 ГВт. Показать больше

Правила размещения административно-бытовых помещений в объектах культурного наследия и другие актуальные изменения в СП 44.13330.2011...Правила размещения административно-бытовых помещений в объектах культурного наследия и другие актуальные изменения в СП 44.13330.2011 Административные и бытовые здания

В Минстрое ведется разработка изменения №4 к СП 44.13330.2011 «Административные и бытовые здания». В соответствии с пояснительной запиской ко второй редакции документа, в актуализированном своде правил появятся новые требования к объемно-планировочным решениям при проектировании административных и бытовых зданий при их размещении в объектах культурного наследия в условиях реконструкции, а также дополнительные требования, обеспечивающие надежность и безопасность конструктивных решений объектов культурного наследия при размещении в них административных и бытовых зданий (в том числе основные положения по технологии восстановления кирпичной кладки, защита деревянных конструкций, устройство гидроизоляции, защита от вибрационного воздействия).

В ряд требований, касающихся расчетов на прогрессирующее обрушение, расчетов числа эвакуирующихся, о высоте зданий при выполнении остекления из армированного стекла, внесены уточнения.

При реконструкции или при приспособлении объекта, если дверные проемы находятся в несущих конструкциях или лестничных клетках, допускается уменьшать ширину дверного проема в свету до 0,8 м. Из технических помещений и кладовых площадью не более 20 м2 без постоянных рабочих мест, туалетных и душевых кабин, санузлов, а также из помещений с одиночными рабочими местами, допускается предусматривать эвакуационные выходы шириной не менее 0,6 м. Также появилось положение о ширине лестничных маршей в реконструируемых зданиях.

К размещению и конструктивным решениям административных и бытовых зданий в инфраструктуре химических и нефтегазохимических производств и индустриальных парков, размещаемых на отдаленных территориях, также появятся новые требования, в том числе - о строительстве модульных административных зданий.

Ряд изменений коснется санитарно-бытового обслуживания:

- предусмотрено устройство преддушевых при количестве душевых сеток 4 и более;
- предусмотрено устройство тамбура с умывальником и самозакрывающейся дверью при входе в уборную;
- включено требования размещения парильных в отдельных блоках;
- включено требование устройства и размещения ножных ванн (установки гидромассажа ног);
- исключено требования оборудования комнаты приема пищи стационарным кипятильником, электрической плитой и холодильником.

Для общезаводских зданий управления при численности инженерно-технических работников 300 человек и более включено требование об оборудовании залов совещаний средствами информационно-коммуникационной связи для проведения в них совещаний по видеоконференцсвязи.
Скачать:
clck.ru/XndY3
clck.ru/XndYP
clck.ru/XndYZ
clck.ru/XndZ2
clck.ru/XndaH
#нормативы Показать больше